香港演唱會

　　烏魯木齊市雅山路改造後11月10日試通車
　　部分路段還沒裝路燈夜行司機請減速
　　亞心網訊（記者索子鷙）歷時5個多月施工建設，烏魯木齊雅山路改造工程（燕南立交橋-倉房溝路）11月10日試通車，道路擴建為雙向6車道，全線設置人行道。
　　11月10日上午，記者來到試通車路段，看到改造後的雅山路標識標線已基本施畫完畢，施工人員正在鋪設道路兩側的人行道花磚。
　　“受電力設施遷移的限制，部分路段無法安裝路燈，為此這些路段中間隔離墩上粘貼了反光膜，並提醒夜間過往司機減速慢行。”雅山路改造工程項目相關負責人說，改造的雅山路南起燕南立交橋、北至倉房溝路交叉口，改建範圍內道路全長6.64公里。
　　該負責人同時表示，受徵遷影響，有部分徵遷不到位的區域，還未施工。如今有些路段已完成雙向6車道改造，但部分路段僅完成了雙向2車道。目前蘭新鐵路至老水泥廠沿線區域、十二中西側等部分區域還未完成徵遷。
　　據悉，雅山路規劃為城市主幹路，設計速度每小時50公里，道路總寬度34米，其中機動車道寬24米，兩側分設3米寬綠化帶、2米寬人行道，建設中完善照明、交通等相應設施。雅山路是烏魯木齊城市南部的主要貨運出入口和交通幹道，雅山路的改建將完善南部城區路網結構；有效分流外環路、河灘快速路、倉房溝路的客、貨交通，緩解幹道和區域交通壓力。又訊：11月10日，記者從烏魯木齊倉房溝路改建工程項目部獲悉，12中附近的新建人行過街天橋放行，方便了沿線學校和居民小區的通行。
　　記者在倉房溝路看到，新建的人行天橋共有4個出入口，橋結構為鋼結構，遮雨棚採用海藍色，材料具有較好的抗凍和柔韌性，透明度和透光性都比較好。
　　此外，水泥廠片區過街天橋已進入最後的收尾階段。上述兩座天橋於9月中旬實施建設。
　　
　　11月10日12時30分，歷時5個多月施工建設，烏魯木齊雅山路改造工程（燕南立交橋-倉房溝路）試通車。亞心網記者 李瑞 攝
　　？　　（原標題：烏魯木齊雅山路試通車 部分路段沒路燈夜行司機請減速）